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周口日报•周道客户端记者 张劲松 郑伟元 王吉城/文 房杰/图

太仓，因春秋时期吴王在此设立粮仓而得名。郑和从此起锚七下西洋，更是让太仓声名远播。

在长江三角洲冲积平原上，太仓与崇明岛隔江相望，东北靠长江，东南连上海，西南通昆山，西北接常熟。正是由于得天独厚的区位优势加上先进的发展模式，在2021年度全球百大集装箱港口排名中，太仓港一跃位居第25名。

9月28日上午，豫货出海、“周”向世界——周口航运出海大型异地采访活动采访组B组到达太仓港，以期揭开太仓港快速发展的秘诀。

在太仓港集装箱事业部业务经理马沛宇的带领下，记者一行来到位于港口办公楼10层的看台上，一览港口全貌。

只见整个港口大气恢宏，大型岸吊气势冲天，集装箱堆积如山，宽阔的通港公路四通八达，港城中心区塔吊林立。远处宽阔的长江航道中，大小船只如流水游龙往来穿梭。一幅色彩斑斓的“图画”昭示着，一座现代化的港口已经展开双翼、振翅苍穹。

马沛宇介绍，2021年，太仓港集装箱吞吐量完成703.8万标箱，货物吞吐量完成2.43亿吨，同比增长14.3%。集装箱吞吐量跃居全国第8，全球第25位，集装箱吞吐量连续4年位居江苏第一，连续12年领跑长江。

太仓港操作部业务经理夏建涛介绍，太仓港已开辟运营集装箱班轮航线219条，已经形成了内河喂给、长江集并、沿海内贸、近洋直达、远洋中转5张航线网络，成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口。

太仓港在向着国际大港不断迈进的同时，与内河港口的航运合作也在不断推进。2019年9月24日，周口港至太仓港集装箱点对点精品航线正式开航。当天装有36个集装箱的“鼎达18”号货轮从周口中心港出发，9天后抵达太仓港。这艘船上装有郑州、洛阳两地厂家托运的液袋（塑化剂）和玻璃，到达太仓港后，转由海船直达目的地福建泉州。“目前，周口至太仓港的集装箱航线在持续稳定运行，货物主要为优质小麦等农作物，同时也有一些建材件杂货等。”江淮漕运集装箱有限公司总经理陈应铭介绍，“我们接下来还要进一步拓宽业务范围，充分发挥周太航线货物直接出海的优势，助力周口港和其背后的产业发展。”

“我曾经去过周口港，那儿区位优势明显，政府也非常重视，一定会大有可为。”马沛宇表示，太仓港和周口港的关系十分紧密，以后合作也会越来越密切，周口港作为中原腹地的大港，港口硬件优，发展潜力大，待江淮运河开通以后，来自周口港的船舶到达长江的距离将大大缩短，这将进一步促进周口航运事业的快速发展。②15