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周口日报全媒体记者 任富强

11月30日，濮新高速上跨漯阜铁路立交桥历时90分钟的紧张要点施工，顺利实现精准转体。此次转体的上跨漯阜铁路转体桥为濮新高速宁沈段唯一一处立交转体桥，至此全线控制性工程上跨漯阜铁路立交桥顺利贯通，为明年全线建成通车奠定了坚实基础。

该工程由中铁（上海）投资集团有限公司建设、武汉武铁工程项目管理有限公司代建、中铁七局集团郑州工程有限公司承建。上跨漯阜铁路上下行既有线，每天有约40对列车通过，转体过程中主桥梁底至接触网杆顶的最小距离仅有3.14米，可谓是“张飞绣花——粗中有细”。转体桥梁全长114米，宽29.75米，转体悬臂长度57米，转体重量约1.5万吨，桥梁道路采用双向四车道，设计时速120公里，转体地点在周口市沈丘县赵大杨庄北与漯阜铁路交叉处。桥梁转体前，中铁七局郑州公司成立QC研究小组，多次组织召开技术交底会议，严格进行方案评审、论证优化并把控每项程序，经过几十分钟的精准转动，转体桥实现了华丽的转身，精准达到了预定部位。

据悉，转体施工工艺目前在铁路上应用较为广泛，但在濮新高速宁沈段乃至濮新高速全线内应用的设计并不多，此次转体的桥梁为濮新高速宁沈段首例。“漯阜铁路是连接京广铁路与京九铁路的重要联络线，是豫东南和皖西北通往华东地区的便捷能源通道。这次成功转体，标志着濮新高速与漯阜铁路顺利交叉完成，极大地提升了我们的士气，下一步我们将继续努力，保证工程如期开通。”中铁七局郑州公司濮新高速漯阜铁路立交桥项目经理张东介绍。

濮新高速公路宁沈段项目是河南省高速公路规划网“十三五”期间重点项目，也是河南省“双千工程”项目之一，是河南省政府规划的豫东地区南北通道的重要组成部分。项目的建设和实施，将极大改善省界边际地区公路网现状，有力促进区域内交通和经济社会的发展，并解决了河南省部分不通高速县城之一的郸城县便捷通达高速的问题。②15